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第55章 前驱半挂摩托车必看（第1页）

嗖

啪叽！

砰砰砰！

柯杰经过几次尝试，无一例外全都失败了。

经过公式精密推导出来的前驱摩托车，竟然落得了一个“车毁猪亡”

的下场。

柯杰：？？？啊？

钉钉群学霸们：啊？？？

几人不敢置信地看着散落一地的零件。

这，这不对啊！

游戏采用了最真实的物理引擎打造，在特性上是没问题的。

可他们的计算和公式也没问题。

那是谁的问题？

[笑死我了！

]

[这也太有戏剧性了吧？]

[哈哈哈哈哈，整了半天车毁猪亡？]

[杰宝这么会搞节目效果的吗？]

[有没有一种可能，是杰宝的操作不是很行？]

[破案了，应该是杰宝太菜了。

]

[还真的有这个可能，杰宝考了驾照以后就没开过车，没有上路经验]

[不是说杰宝刚提了尊贵的porsche吗？]

柯杰脸上有点绷不住了。

此时，有一条非常显眼的付费弹幕飘了过来：

【杰宝没发现吗，这個轴距太短了，你们横向和纵向的两个车轮作为支撑，实际上只有一个铁框承担所有的力】

这条弹幕可谓提醒了柯杰。

无论是公司管理、机械构造、项目结构都可以从物理学的“第一性原理”

来解决问题。

所谓“第一性原理”

就是把东西删除优化到不能再删除，需要再额外加上已经删除掉的东西时，才是最优的构造。

柯杰立刻把这条付费弹幕截图发在了钉钉群里，这个信息让大家发现了盲点，并且开始激烈的讨论。

这条弹幕说的并没有错，横向和纵向的车轮结构，只有一个铁框承担冲击力。

那么他们要做的就是减少这个冲击力。

几人重新对小车的构造开始进行优化。

首先要换车轮。

几人决定从两个大轮胎，换成大小轮的结构，这样就能有效控制车身比，从而让后轮也承担一些压力。

这样做还不够。

小车的轴距很短，车身的稳定性不够好，随机碰撞率太高。

其次就是撞击力的问题。

他们需要增加一个减震弹簧。

左边右边各一个铁框，中间则用减震弹簧连接起来。

这样一来，不但可以完美减震，而且还拉长了小车的轴距。

当小车的最终结构出来的时候，直播间所有人都看傻了。

[把弹簧加在中间？]

[这游戏是这么玩的吗？]

[刚刚是前驱摩托车，现在是前驱半挂摩托车是吧？]

[知道长轴的车为啥比标轴的车受欢迎了吧，除了更大更霸气，车身是真的稳！

]

柯杰开始实验。

原本以为这个奇怪的构造，是可以通过的。

但没想到还是失败了。

[我就说半挂摩托车不行吧？]

[我觉得这应该是最完美的小车了。

]

[求小车在最高点对轨道的压力]

[根据公式推算，这小车真没啥问题我，柯杰操作有问题]

此时钉钉群也有个男生语音解释：

“杰哥，你刚刚给的动力太高了，这样反向作用力太强。”

“第二次实验给的动力又太少，反向作用力又不够。”

“我刚刚计算过了，产生惯性的时候你得控制在334秒，上下可以有015秒的浮动，大概在你屏幕二分之一的位置。”

“这样可以顺利产生足够的反向作用力。”

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